[GM-면접] Ap~, 면접족보.hwp 파일정보
[GM-면접] Application Software Engineer(Intern) 2025면접기출, 1분 자기소개, 면접질문 및 답변, 면접족보.hwp
GM-면접 Appl~ 및 답변 면접족보 자료설명
[GM-면접] Application Software Engineer(Intern) 2025면접기출 1분 자기소개 면접질문 및 답변 면접족보
GM Applica~ 질문 완벽 대비
자료의 목차
1. GM 및 Application Software Engineer 직무 지원동기
2. 차량용 소프트웨어 개발 프로세스(A-SPICE, V-Cycle)에 대한 이해
3. Autosar 기반 개발 경험 또는 이해도
4. Embedded C/C++ 사용 경험
5. 차량 제어 SW와 일반 애플리케이션 개발의 차이
6. CAN, LIN, Ethernet 등 차량 통신 프로토콜 이해도
7. Model-Based Development(Simulink) 경험
8. 기능 요구사항 분석 경험
9. Validation / HIL / SIL 테스트 이해
10. OTA, Connected Car 소프트웨어 구조 이해
11. Agile/Scrum 기반 프로젝트 경험
12. 복잡한 문제 해결 경험
13. 팀 협업 경험 및 글로벌 협업 방식 이해
14. 본인의 강점 및 개선 중인 약점
15. 인턴십 기간 중 이루고 싶은 목표
16. 압박질문 1 차량 소프트웨어 경험이 부족한데 업무가
2. 차량용 소프트웨어 개발 프로세스(A-SPICE, V-Cycle)에 대한 이해
3. Autosar 기반 개발 경험 또는 이해도
4. Embedded C/C++ 사용 경험
5. 차량 제어 SW와 일반 애플리케이션 개발의 차이
6. CAN, LIN, Ethernet 등 차량 통신 프로토콜 이해도
7. Model-Based Development(Simulink) 경험
8. 기능 요구사항 분석 경험
9. Validation / HIL / SIL 테스트 이해
10. OTA, Connected Car 소프트웨어 구조 이해
11. Agile/Scrum 기반 프로젝트 경험
12. 복잡한 문제 해결 경험
13. 팀 협업 경험 및 글로벌 협업 방식 이해
14. 본인의 강점 및 개선 중인 약점
15. 인턴십 기간 중 이루고 싶은 목표
16. 압박질문 1 차량 소프트웨어 경험이 부족한데 업무가
본문내용 ([GM-면접] Ap~, 면접족보.hwp)
1. GM 및 Application Software Engineer 직무 지원동기
GM은 더 이상 단순 자동차 제조사가 아니라, Software-Defined Vehicle(SDV) 전략을 선도하는 글로벌 모빌리티 테크 기업이라고 생각합니다. 차량 기능의 대부분이 소프트웨어 기반으로 전환되면서, 차량 제어 로직, Connected Car 기능, OTA 업데이트, Powertrain 및 ADAS 기능까지 모두 소프트웨어가 주도하는 구조로 바뀌고 있습니다. 특히 GM이 추진하는 Ultifi 플랫폼은 차량 전체 기능을 소프트웨어 레이어에서 통합해 개발, 배포, 업데이트할 수 있는 구조로, 향후 차량 소프트웨어 엔지니어로 성장하기 위한 최적의 환경이라고 판단했습니다.
제가 소프트웨어를 전공하며 느낀 가장 큰 흥미는 “코드가 실제 물리 장치의 행동을 바꾼다”는 점이었습니다. 일반 모바일 앱 개발과 달리 차량 소프트웨어는 안전성실시간성신뢰성이 기반이 되어야 하며, 하나의 코드가 차량의 주행제동엔진
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